Harley-Davidson revela a XG750R, sua primeira moto para Flat Track em 44 anos

Fato histórico: a Harley-Davidson, conhecida por suas motos custom, revela seu primeiro modelo para provas de flat track em 44 anos. Trata-se da XG750R, uma versão de pista projetada especificamente para competir na AMA Pro Flat Track Series, aquelas corridas em piso misto nas quais os pilotos andam de lado derrapando quase que todo o tempo.
Harley-Davidson revela a XG750R, sua primeira moto para Flat Track em 44 anos
O motor V-Twin Revolution X de 750 cc e refrigeração líquida veio da Harley Street 750, mas foi preparado pela Vance & Hines, oficina que também cuidou do chassi e do sistema de escape "bandido" (com duas gordas saídas elevadas) da motoca de competição.
Harley-Davidson revela a XG750R, sua primeira moto para Flat Track em 44 anos
Por enquanto, a Harley trata a XG750R como modelo para uso exclusivo em pista, mas nada impede que a moto seja ofertada numa versão de rua futuramente. Para isso bastaria instalar painel, faróis e luzes indicadoras de direção, além, é claro, do sistema de freio dianteiro - que a moto de corrida simplesmente não usa!
Harley-Davidson revela a XG750R, sua primeira moto para Flat Track em 44 anos
Para o gerente de competições da Harley Davidson, Kris Schoonover, a XG750R mostra o potencial do novo motor Revolution X, além de levar a marca de volta às competições de flat track. "Nós sabemos que é o momento de desenvolver uma nova geração de Harley para correr em uma das melhores competições para o espectador que existe atualmente".
Harley-Davidson revela a XG750R, sua primeira moto para Flat Track em 44 anos

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