Motor 1.0 TSI já responde por 43% das vendas do VW up! no acumulado do ano

Lançado no mercado brasileiro há cerca de um ano, o motor 1.0 TSI caiu pra valer no gosto do consumidor do up!. Conforme anunciado pela Volkswagen, a opção turbinada já responde por 43% das vendas totais do compacto no acumulado do ano. Ao todo foram 20.298 unidades emplacadas no primeiro semestre, das quais 8.785 tinham o propulsor sob o capô. O trem-de-força é oferecido nas versões Move up! TSI, High up! TSI, Black up! TSI, Red up! TSI, White up! TSI, Speed up! e Cross up! TSI. LEIA TAMBÉM: Teste CARPLACE: up! TSI x up! MPI – vale pagar R$ 3,2 mil a mais pelo turbo? Opinião: motor 1.0 TSI da VW faz revolução que brasileiro precisa entender Teste CARPLACE: up! TSI acelera como esportivo e bebe como popular
Motor 1.0 TSI já responde por 43% das vendas do VW up! no acumulado do ano
Lançado primeiro no Brasil (o up! europeu só veio recebê-lo há poucos meses), o motor conta com três cilindros e pertence à família EA-211. É capaz de desenvolver 101/105 cv a 5.000 rpm e 16,8 kgfm de torque a 1.500 rpm. Tecnológico, o bloco foi o primeiro produzido em solo nacional a contar com injeção direta de combustível, turbocompressor e capacidade para rodar com etanol ou gasolina indistintamente.
Motor 1.0 TSI já responde por 43% das vendas do VW up! no acumulado do ano
Segundo dados do Inmetro, trata-se do motor flex mais econômico do mercado, com médias de 13,8 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada usando gasolina (E22) e 9,6 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada usando etanol (E100). Fotos: Divulgação

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