Com novo critério do Latin NCAP, nota do Fiat Palio cai para apenas uma estrela

O Latin NCAP divulgou nesta quarta-feira (3) o resultado de mais uma rodada de testes. Foram dois modelos colocados à prova, o chinês BYD F0, que não é vendido por aqui, e o Palio. Testado pela segunda vez nesta geração (desta vez sob os novos critérios do órgão de segurança), o modelo da Fiat recebeu apenas uma estrela na segurança para adultos e três estrelas para a proteção infantil. Leia também: Latin NCAP: Onix decepciona e Palio melhora; 208 consegue quatro estrelas Produzido no Brasil e na Argentina, o Fiat Palio sofreu com o novo método de avaliação do LatinNCAP (mais rigoroso) e perdeu pontos em relação ao teste anterior, onde havia alcançado três estrelas na proteção para adultos.
Com novo critério do Latin NCAP, nota do Fiat Palio cai para apenas uma estrela
De acordo com instituto, no teste de impacto frontal, a cabeça e pescoço do condutor e passageiro ficaram bem protegidos. Por outro lado, o peito do motorista mostrou proteção fraca. Havia ainda estruturas perigosas na área do painel que poderiam afetar o condutor e os joelhos do passageiro da frente. A cabine foi classificada como estável em relação ao impacto frontal. Leia também: Fiat Palio 2017 chega com novidades e mantém preço inicial de R$ 42.410 Já no teste de impacto lateral, a cabeça e a pélvis tiveram proteção adequada, mas o abdome e o peito tiveram a proteção considerada fraca, que segundo o órgão explica o baixo resultado de apenas uma estrela. O modelo testado não tinha airbags laterais (opcional), mas contava com reforços estruturais nas portas e na parte interna do painel, o que explica a baixa penetração na cabine. Apesar da nota baixa, o Latin NCap elogiou o compacto da Fiat e afirmou que o mesmo foi projetado para oferecer uma boa proteção lateral. Equipado com duplo airbag e cintos de segurança com pré-tensionadores, o Palio não possui controle de estabilidade, e como o modelo testado não tinha airbags laterais, o instituto não realizou o teste de impacto do poste (small overlap). O Latin NCap também testou o modelo chinês BYD F0, que não é vendido no Brasil. O carrinho não possui airbags e recebeu zero estrela na proteção para adulto e apenas uma estrela para o ocupante infantil. Fonte: Latin NCap

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