Revolucionário! Divisão de luxo da Nissan revela 1º motor de compressão variável da história

A Infiniti revelou nesta segunda-feira (15), o primeiro motor com taxa de compressão variável do mundo. Chamado de VC-T (Variable Compression-Turbocharged), o inédito propulsor será apresentado no Salão de Paris e é tido por muitos especialistas como um dos motores de combustão interna mais avançados já concebidos. Desenvolvido desde 1998 (isso mesmo, quase 20 anos!), o VC-T vai estrear no modelo GX80 em 2018, no lugar do atual propulsor 3.5 litros V6. Com 2.0 litros de deslocamento e turbocompressor, ele produz 273 cv e nada menos que 39,8 kgfm de torque - na prática, é 27% mais econômico que um motor a gasolina tradicional e quase tão eficiente quanto um 2.0 diesel.
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O grande destaque tecnológico é sua capacidade de modificar a posição dos pistões e bielas. Na prática, isso significa que o motor pode ajustar a proporção de deslocamento e de compressão em tempo real entre 8:1 (para alto desempenho) e 14:1 (máxima eficiência em consumo). O funcionamento promete ser tão suave quanto o atual V6 da marca, sem contar que o novo motor é mais leve e compacto que um 4-cilindros similar. Todos os detalhes desta grande inovação serão revelados na estreia mundial, dia 29 de setembro, no Salão de Paris. Fotos: divulgação

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Foto de: Redação