Audi mostra amortecedor que recupera energia quando carro passa em buracos

A Audi apresentou o eRot, uma importante evolução para os sistemas de suspensão no futuro. Os amortecedores eletromecânicos, que usam o novo sistema elétrico de 48 volts que a Audi colocará em linha a partir de 2017, permitem maior leque de configurações que os amortecedores hidráulicos, dependendo do piso, velocidade e até mesmo estilo de condução do motorista. Outra vantagem está que, ao ser montado horizontalmente, o amortecedor não ocupa espaço no compartimento do porta-malas. O eROT possui também a recuperação de energia. Como acontece com os freios, a energia que seria dispensada em forma de calor, é aproveitada no sistema elétrico do carro, poupando trabalho do alternador e motor, economizando combustível. Durante os testes, o resultado foi desde 3 watts em estradas com bom pavimento até 613 watts em estradas secundárias com asfalto em pior estado. “Cada buraco, cada solavanco, cada curva induz energia cinética ao carro. Os amortecedores atuais absorvem toda esta energia, que é perdida na forma de calor. Com os amortecedores eletromecânicos rotativos no sistema elétrico de 48 volts, vamos poder utilizar toda essa energia”, diz Stefan Knirsch, um dos responsáveis do desenvolvimento técnico da Audi. Segundo a Audi, a tecnologia tem grandes chances de ser utilizada em modelos de produção no futuro e pode representar economia de até 0,7 l/100 km. Seria uma boa alternativa para poupar combustível em nossas vias mal conservadas... Foto: divulgação

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