Ranking CARPLACE 2015: conheça os campeões de nossos testes

Lá se vão três anos desde que o CARPLACE começou a realizar suas próprias medições de automóveis. Ou seja, quando anunciamos uma reportagem de TESTE, isso quer dizer que o carro foi efetivamente testado com equipamento profissional, importado da Inglaterra - o mesmo utilizado pelas principais publicações automotivas do mundo, bem como montadoras, fornecedores, etc. Nossas medições também obedecem um critério próprio, com diversas passagens, contra e a favor do vento, chegando a um resultado que você efetivamente vai encontrar com seu carro no "mundo real", fazendo um contraponto aos números divulgados pelas montadoras (geralmente otimistas).
Ranking CARPLACE 2015: conheça os campeões de nossos testes
Com mais um ano de testes, nossa base de dados ficou tão grande (mais de 200 carros testados) que acabou sendo "injusto" fazer apenas um ranking geral, como fizemos nos anos anteriores. Por isso, a partir de 2015 faremos dois rankings separados: além do geral, com todos os carros já testados desde o fim de 2012, teremos também um ranking somente com os modelos testados naquele ano. Em 2015 tivemos duas quebras de recordes, tanto na aceleração de 0 a 100 km/h (com o Jaguar F-Type R AWD igualando o tempo do Audi RS6) quanto na frenagem de 100 km/h a 0, com o espevitado Suzuki Swift se tornando o primeiro carro testado por nós a entrar na casa dos 34 metros. Já nas provas de consumo não houve lançamento capaz de bater os campeões anteriores.
Ranking CARPLACE 2015: conheça os campeões de nossos testes
Para 2016 teremos a formação de mais um ranking, o das motos. Isso porque, alguns meses atrás, adquirimos um outro aparelho de medição da Racelogic, mais leve e prático, que permite que também façamos medições das motos que passarem pelos nossos testes desde então. Fique ligado para ainda mais novidades no próximo ano!

Ranking 2015

RANKING 2015: Aceleração 0 a 100 km/h
1 Jaguar F-Type V8R AWD 2015 4,0 s
2 BMW M235i 2015 5,1 s
3 Audi TT 2.0 TFSI 2015 6,1 s
4 BMW X4 28i 2015 6,5 s
5 MINI Cooper S 2015/Audi A3 Sedan 2.0 2015 6,7 s
6 VW Jetta 2.0 TSI 2015 7,0 s
7 Subaru Forester XT 7,4 s
8 Honda Civic 2.4 Si 2015/Peugeot 2008 THP 2015 8,4 s
9 Peugeot 308 THP 2015 8,6 s
10 Fiat 500 Abarth 2015 9,0 s
Comentário: agora com tração integral, o Jaguar F-Type V8 R ganhou tempo na arrancada e baixou o tempo de 0 a 100 km/h em 0,2 s, igualando o tempo da superperua Audi RS6 com 4,0 segundos. Comparados em meados do ano, BMW M235i e Audi TT fecharam o pódio de 2015. Curiosidades ficaram por conta do tempo do novo Audi A3 Sedan 2.0 nacional, com os mesmos 6,7 s do MINI Cooper S, além dos 8,4 s iguais para o Honda Civic Si e o Peugeot 2008 THP.   
Ranking CARPLACE 2015: conheça os campeões de nossos testes
RANKING 2015: Consumo médio com gasolina (ciclo rodoviário)
1 VW up! TSI 18,7 km/l
2 Geely GC2 18,0 km/l
3 Mercedes C180 16,9 km/l
4 Suzuki Swift Sport 16,5 km/l
5 VW Golf Variant DSG/Lifan 530 16,0 km/l
6 Chevrolet Prisma 1.0 14,8 km/l
7 Ford EcoSport 1.6 Powershift 14,5 km/l
8 Audi TT 2.0 TFSI 14,3 km/l
9 MINI Cooper S 13,9 km/l
10 Honda Civic Si/VW Jetta 2.0 TSI 13,6 km/l
Comentário: equipado com o revolucionário motor 1.0 TSI (turbo e injeção direta), o up! turbinado garantiu a ponta em consumo, seguido pelo chinesinho Geely GC2. Já o Mercedes C180, no pódio, leva o troféu de sedã mais econômico misturado entre os compactos. Bom resultado também do Suzuki Swift Sport, esportivo que bebe menos que muitos 1.0.
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RANKING 2015: Consumo médio etanol (ciclo rodoviário)
1 Ford Ka+ 1.0 (Sedan) 14,0 km/l
2 VW up! TSI 13,8 km/l
3 Nissan March 1.0 2015 13,7 km/l
4 Nissan Versa 1.0 13,0 km/l
5 JAC J2 Flex 12,0 km/l
6 Ford Fiesta Sport/Hyundai HB20 Premium A/T 11,9 km/l
7 Ford EcoSport 1.6 Powershift/Toyota Etios 1.5 Platinum 11,8 km/l
8 VW CrossFox 1.6 11,4 km/l
9 Peugeot 2008 THP Flex/JAC J3 1.5 S 11,0 km/l
10 Honda HR-V CVT/Ford Focus 2.0 Titanium/Fiat Palio 1.6 10,6 km/l
Comentário: Domínio dos novos motores 3-cilindros, do primeiro ao quarto lugar. Surpresa pela liderança do Ford Ka+, que foi melhor que o hatch, enquanto o up! turbo fez bonito se saindo melhor que diversos 1.0 aspirados. Os Nissan compactos, March e Versa, também conseguiram bons resultados com o novo 1.0 tricilíndrico da marca.
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RANKING 2015: Frenagem 100 km/h a 0
1 Suzuki Swift Sport 34,6 m
2 Audi TT 36,2 m
3 Mercedes C180 36,6 m
4 Jaguar F-Type V8 R AWD/BMW M235i 36,8 m
5 Citroën C4 Picasso 36,9 m
6 Ford Focus 2.0 Titanium 37,2 m
7 Renault Sandero RS 37,6 m
8 Audi A3 Sedan 2.0 37,9 m
9 BMW X4 28i 38,7 m
10 VW Golf Variant 1.4 TSI 38,9 m
Comentário: Leve, com freios potentes e pneus grudentos, o Swift Sport não só conquistou a liderança do ranking de frenagem como também se tornou o primeiro carro testado pelo CARPLACE a baixar da marca dos 35 metros na prova de 100 km/h a 0. Destaque também para o novo Citroën C4 Picasso, com ótimo resultado entre diversos modelos esportivos.
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Ranking Geral 2012 a 2015

RANKING GERAL: Aceleração de 0 a 100 km/h
1 Jaguar F-Type V8R AWD/Audi RS6 4,0 s
2 Porsche Macan Turbo 4,8 s
3 BMW X5 50i/Jaguar XFR 4,9 s
4 BMW M235i 5,1 s
5 Range Rover Sport SVR/Mercedes A45 AMG/BMW 135i/Range Rover Vogue V8 S 5,3 s
6 Mercedes-Benz SLK 55 AMG 5,4 s
7 BMW 640i Gran Coupé 5,9 s
8 Audi TT/BMW 328i ActiveFlex/BMW 328i GT 6,1 s
9 Chevrolet Camaro V8 6,2 s
10 BMW X4 28i/Volvo V60 T6 R-Design 6,5 s
Comentário: Novo F-Type 4x4 entra no ranking geral ao lado da Audi RS6, enquanto o BMW M235i conquistou a quarta colocação. Já o Range Rover Sport SVR, apesar de ser o Land Rover mais potente de todos os tempos, não conseguiu desbancar o irmão Vogue V8 S. Novo Audi TT e BMW X4 também conseguiram tempo para entrar na lista dos carros mais rápidos já testados pelo CARPLACE
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RANKING GERAL: Consumo médio com gasolina (ciclo rodoviário)
1 VW up! 20,0 km/l
2 VW Fox Bluemotion 19,9 km/l
3 Ford Ka 1.0/Fiat Uno Evolution 1.4 19,0 km/l
4 VW up! TSI 18,8 km/l
5 Renault Clio 1.0 18,4 km/l
6 Geely GC2 18,0 km/l
7 VW Golf 1.4 TSI DSG 17,0 km/l
8 Mercedes C180/Mercedes A200 16,9 km/l
9 VW Golf Variant DSG/Lifan 530 16,0 km/l
10 Mercedes-Benz B200 15,8 km/l
Comentário: up! TSI aparece no meio de carros bem menos potentes, enquanto chinesinho Geely GC2 cumpriu a promessa de ser econômico, mas também foi o mais lento de todos os carros já testados por nós até o momento... Mercedes C180, VW Golf Variant e Lifan 530 também beberam pouco e entraram na lista.
Ranking CARPLACE 2015: conheça os campeões de nossos testes
RANKING GERAL: Consumo médio com etanol (ciclo rodoviário)
1 VW Fox Bluemotion 1.0 14,2 km/l
2 Ford Ka+ 1.0/VW up! 14,0 km/l
3 VW up! TSI 13,8 km/l
4 Nissan March 1.0 13,7 km/l
5 Fiat Uno Evolution 1.4 13,5 km/l
6 Nissan Versa 1.0/Ford Ka 1.0 13,0 km/l
7 Hyundai HB20 1.0 12,6 km/l
8 Honda City EXL CVT/Fiat Grand Siena Attractive 1.4/Fiat Uno Attractive 1.0 12,4 km/l
9 Ford Fiesta Titanium 1.6 Powershift 12,3 km/l
10 Honda Fit LX CVT 12,2 km/l
Comentário: Surpresa pelo Ford Ka+ empatando com o VW up! na segunda colocação. Já o up! turbo fechou o pódio, seguido bem de perto pelo Nissan March com o novo motor 1.0 3-cilindros, que também equipa o Versa (sexto).
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RANKING GERAL: Frenagem 100 km/h a 0
1 Suzuki Swift Sport 34,6 m
2 Renault Mégane RS Cup 35,2 m
3 Porsche Macan Turbo 35,4 m
4 BMW 328i GT 35,5 m
5 Mercedes A45 AMG 35,8 m
6 Audi RS6 35,9 m
7 Audi TT 36,2 m
8 BMW Z4 20i Pure Impulse 36,4 m
9 Audi A3 1.8 TFSI 36,5 m
10 Mercedes C180 36,6 m
Comentário: Poucas, mas boas, novidades no ranking de frenagem. Temos um novo campeão geral, com o excelente resultado do Swift Sport. Fora ele, entraram apenas o novo Audi TT (sétimo) e o Mercedes C180 (décimo). Para aparecer aqui, agora só baixando de 36,6 metros!
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Foto de: Daniel Messeder