Se o 1.6 THP não dá conta sozinho, chama o elétrico para ajudar!

A Peugeot tem grandes planos para o hatch 308. Não o que é vendido no Brasil, mas a sua nova geração disponível na Europa e que foi flagrada recentemente em nossas terras (veja o flagra aqui). Bem mais refinado e próximo dos seus concorrentes, como VW Golf e Ford Focus, em vários sentidos, inclusive até mesmo no estilo, vai ganhar uma configuração ainda mais nervosa.

No Velho Continente já há um 308 esportivo, o GTi. Ele usa o 1.6 turbo THP com modificações para chegar aos 270 cv, como novo turbo e programação de central de injeção, ligado ao câmbio manual de seis marchas. Há quem diga até que ele é melhor que o Golf GTI. Mas a Peugeot quer ir mais longe e cutucar também gente grande, como o Audi RS3 e o Mercedes-AMG A45. 

 

Peugeot 308 R Hybrid concept at Auto Shanghai 2015

 

Para isso, a marca francesa continuará com o THP, mas com uma forcinha extra. Batizado de 308 R, ele já foi até mostrado como um conceito no Salão de Xangai em 2015, e terá dois motores elétricos, um em cada roda traseira, que levarão o hatch aos cerca de 500 cv. Mais que isso, sua estrutura será totalmente nova, mais leve e rígida, para segurar toda a cavalaria que a Peugeot pretende colocar em seu próximo hot hatch. Além disso, as bitolas dianteiras são mais largas e as rodas são de 19", ao menos no conceito. 

Segundo a Peugeot, com esta combinação, o R fará de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. É a resposta francesa aos foguetes alemães.

Seja parte de algo grande

Peugeot 308 R Hybrid concept no Salão de Xangai