Ele ainda resistiu bravamente no país vizinho, sob o nome 207 Compact

Se o 206 foi um dos modelos mais vendidos da Peugeot no Brasil, o 207 não conseguiu seguir o mesmo caminho. Uma "adaptação" do verdadeiro 207 europeu, o nosso não passava de um facelift do 206 que não emplacou. Ainda assim, foi fabricado em Porto Real (RJ) até 2015 e seguiu até recentemente na planta Argentina da PSA, em El Palomar. 

O 207 "mercosul" se despede definitivamente após ser vendido inclusive na Europa como 206 Plus. Desde o começo do ano, apenas a carroceria hatch vinha sendo fabricada (havia ainda as variantes sedã, SW e picape), sendo oferecida em versão única Allure com motor 1.4 8V por 240.500 Pesos, ou R$ 51.226.

Com o encerramento da linha 207, a PSA reduz a produção argentina, que envia ao Brasil os Peugeot 308, 408, Partner e o Citroën C4 Lounge. Em Porto Real (RJ), são feitos 208, 2008, C3 e Aircross. 

Esta interrupção vem após o anúncio de investimento do grupo de US$ 320 milhões para a fabricação de uma nova plataforma híbrida na Argentina, a CMP, que deve dar origem a novos compactos.

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Peugeot 207