Nenhum modelo da Fiat figurou nas primeiras posições de automóveis

Quando se fala em vendas, o que realmente conta é o varejo. Em outras palavras, as vendas ao consumidor final, que rendem lucros maiores aos fabricantes e mostram o quanto os modelos são desejados ou não pelos clientes. Vendas diretas colaboram nos volumes, mas com margens bem mais estreitas de lucro. Em maio, ampliando para quase cinco pontos percentuais a sua vantagem sobre a novamente vice-líder Hyundai (12,61%), a Chevrolet (17,51%) foi mais uma vez a montadora preferida no varejo. Toyota (11,34%), VW (10,88%) e Honda (9,86%) repetiram as posições de abril.

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Vice-líder no geral e nº 1 nas vendas diretas, a Fiat (7,29%) foi apenas a sétima nas vendas realizadas pelas concessionárias, atrás da Ford (9,85%). Ao todo, as vendas no varejo representaram 57,85% das 190.131 unidades emplacadas no mês passado. Um sinal preocupante: quando as frotas das empresas estiverem devidamente renovadas, a perspectiva de queda nas vendas é não só óbvia, mas possivelmente também pesada.

AUTOMÓVEIS

Chevrolet Onix

 

Nas três primeiras colocações, nenhuma novidade em relação ao ranking de abril. O Chevrolet Onix, com 8.957 unidades, manteve uma vantagem de quase 1,5 mil unidades sobre o Hyundai HB20 (7.532), que registrou quase 84% de suas vendas totais no varejo.

 

Ford Ka SEL

 

Terceiro, o Ford Ka foi o preferido por 5.524 consumidores – tanto ele quanto o Onix mantiveram participação de aproximadamente 60% do total. Superado pelo Toyota Corolla (3.898) no mês anterior, o Chevrolet Prisma (4.424), quarto, reassumiu a liderança entre os sedãs.

 

Honda HR-V Touring

 

Repetindo a sexta posição de abril, o Honda HR-V (3.888) manteve o posto de SUV/crossover nº 1, com quase 90% de suas vendas em concessionárias. A novidade do mês ficou por conta do Hyundai Creta (2.777) pela primeira vez no top 10.

 

Comparativo Mobi Drive GSR x Etios X AT

 

Com o VW Gol (3.603) em sétimo, a disputa pela oitava posição foi definida por menos de 100 unidades a favor do Renault Sandero sobre o Toyota Etios Hatch (3.261 x 3.168). Sem nenhum Fiat entre os dez primeiros, coube ao Mobi (2.498) e ao Uno (1.581) representarem a marca, respectivamente na 11ª e na 20ª colocações.

 

Ford EcoSport

 

Às vésperas da apresentação da linha 2018 reestilizada, o Ford EcoSport (1.627) vendeu mais do que rivais mais novos, como o Nissan Kicks (1.500) e o Jeep Renegade (1.282). Provavelmente por promoções de queima de estoque do modelo atual. Se no ranking geral ele ficou atrás do modelo que o originou, nesta lista o Honda WR-V (1.733), 18º, novamente ficou à frente do Fit (1.577), 21º.

 

Renault Captur

 

Superado pelo novato Captur (843), o Renault Duster (611), que não vive um momento comercial dos mais brilhantes, ficou atrás também de modelos bem mais caros, como o Toyota Hilux SW4 (912) e o Hyundai ix35 (755). Fechando o top 50, a Mercedes-Benz emplacou o Classe C (353) e o GLA (331) como únicos modelos premium da lista.

POS.

MODELO

VAREJO

% TOTAL

MAI 17

CHEVROLET ONIX

8.957

59,69%

15.007

HYUNDAI HB20

7.532

83,87%

8.981

FORD KA

5.524

59,23%

9.326

CHEVROLET PRISMA

4.424

64,95%

6.811

TOYOTA COROLLA

3.898

70,20%

5.553

HONDA HR-V

3.888

88,20%

4.408

VW GOL

3.603

43,83%

8.220

RENAULT SANDERO

3.261

37,49%

8.699

TOYOTA ETIOS HATCH

3.168

79,26%

3.997

10º

HYUNDAI CRETA

2.777

74,03%

3.751

11º

VW FOX/CROSS FOX

2.699

77,09%

3.501

12º

VW UP

2.659

75,28%

3.532

13º

FIAT MOBI

2.498

47,19%

5.294

14º

JEEP COMPASS

2.444

54,92%

4.450

15º

HONDA CIVIC

2.409

92,37%

2.608

16º

HYUNDAI HB20S

2.110

75,74%

2.786

17º

TOYOTA ETIOS SEDAN

2.032

80,99%

2.509

18º

HONDA WR-V

1.733

95,90%

1.807

19º

FORD ECOSPORT

1.627

52,55%

3.096

20º

FIAT UNO

1.581

28,84%

5.482

21º

HONDA FIT

1.577

76,26%

2.068

22º

NISSAN KICKS

1.500

92,54%

1.621

23º

FIAT SIENA

1.331

52,99%

2.512

24º

JEEP RENEGADE

1.282

44,68%

2.869

25º

CHEVROLET CRUZE SEDAN

1.282

70,79%

1.811

26º

FORD KA+

1.227

48,67%

2.521

27º

FORD FIESTA

1.156

88,85%

1.301

28º

HONDA CITY

1.148

73,40%

1.564

29º

CHEVROLET TRACKER

1.148

84,91%

1.352

30º

CHEVROLET COBALT

1.061

45,93%

2.310

31º

VW VOYAGE

1.005

32,24%

3.117

32º

NISSAN VERSA

935

55,03%

1.699

33º

TOYOTA HILUX SW4

912

78,96%

1.155

34º

CHEVROLET SPIN

893

45,54%

1.961

35º

RENAULT CAPTUR

843

60,04%

1.404

36º

HYUNDAI IX35

755

85,21%

886

37º

NISSAN MARCH

624

51,66%

1.208

38º

RENAULT DUSTER

611

38,82%

1.574

39º

RENAULT LOGAN

600

29,21%

2.054

40º

CHEVROLET CRUZE SPORT6

590

85,63%

689

41º

PEUGEOT 208

555

74,70%

743

42º

CITROËN C3

523

66,71%

784

43º

FIAT PALIO

510

39,69%

1.285

44º

PEUGEOT 2008

453

48,50%

934

45º

MITSUBISHI OUTLANDER

445

95,29%

467

46º

VW JETTA

415

78,75%

527

47º

CITROËN AIRCROSS

391

41,60%

940

48º

KIA SPORTAGE

356

99,44%

358

49º

MERCEDES CLASSE C

353

96,71%

365

50º

MERCEDES GLA

331

88,03%

376

COMERCIAIS LEVES

Comparativo - Chevrolet S10 2.5 AT vs. Toyota Hilux 2.7 AT

 

Com praticamente mil unidades a mais do que a Fiat Toro (1.235) – que teve menos de 30% de suas vendas realizadas no varejo -, a Toyota Hilux (2.312) foi novamente o comercial leve preferido dos brasileiros. A Chevrolet S10, com 789 unidades – apenas cinco a mais do que a VW Saveiro (784) – completou um pódio igual ao de abril.

 

L200 Triton Sport

 

Responsável por 704 unidades, a Mitsubishi L200 novamente fechou o top 5. Líder geral do mercado, a Fiat Strada (463) conquistou apenas 10% de seus clientes nesta modalidade e novamente ficou atrás da Ford Ranger (526). Por muito pouco, aliás, a Strada também não perdeu a sétima posição para a Renault Duster Oroch (459).

POS.

MODELO

VAREJO

% TOTAL

MAI 17

TOYOTA HILUX

2.312

73,37%

3.151

FIAT TORO

1.235

28,06%

4.401

CHEVROLET S10

789

29,00%

2.721

VW SAVEIRO

784

19,61%

3.997

MITSUBISHI L200

704

70,05%

1.005

FORD RANGER

526

41,48%

1.268

FIAT STRADA

463

10,04%

4.612

RENAULT DUSTER OROCH

459

48,26%

951

VW AMAROK

403

42,51%

948

10º

HYUNDAI HR

204

75,28%

271

11º

NISSAN FRONTIER

184

67,65%

272

12º

FIAT FIORINO

174

16,70%

1.042

13º

RENAULT MASTER

148

26,15%

566

14º

IVECO DAILY 3514

137

91,33%

150

15º

KIA K2500

90

100,00%

90

16º

CHEVROLET MONTANA

54

8,19%

659

17º

PEUGEOT PARTNER

48

57,83%

83

18º

MERCEDES-BENZ VITO

43

75,44%

57

19º

LIFAN FOISON

38

100,00%

38

20º

FIAT DUCATO

37

22,29%

166

21º

MERCEDES-BENZ SPRINTER

36

94,74%

38

22º

MERCEDES-BENZ SPRINTER 311

22

100,00%

22

23º

FIAT DOBLÒ

15

17,86%

84

24º

HAFEI RUIYI

14

100,00%

14

25º

RAM 2500

13

31,71%

41

26º

MERCEDES-BENZ SPRINTER 313

12

100,00%

12

27º

EFFA K01

11

100,00%

11

28º

FIAT TECFORM

6

100,00%

6

29º

TOYOTA BANDEIRANTE

6

85,71%

7

30º

CITROËN JUMPER

5

13,16%

38

31º

RENAULT KANGOO

5

10,64%

47

32º

EFFA K02

4

100,00%

4

33º

FOTON AUMARK 3.5 - 14DT

4

100,00%

4

34º

HAFEI TOWNER

4

100,00%

4

35º

JAC T8

4

100,00%

4

36º

MERCEDES-BENZ SPRINTER 515

4

80,00%

5

37º

EFFA V21

3

100,00%

3

38º

ENGESA EE34

3

100,00%

3

39º

FOTON AUMARK 3.5 - 12DT

3

100,00%

3

40º

RELY PICK-UP

3

100,00%

3

41º

EFFA V22

2

100,00%

2

42º

FORD F150

2

100,00%

2

43º

HAFEI START PICK-UP

2

100,00%

2

44º

HAFEI ZHONGYI VAN

2

100,00%

2

45º

MERCEDES-BENZ SPRINTER 415

2

66,67%

3

46º

PEUGEOT BOXER

2

22,22%

9

47º

VICR SAVEIRO

2

66,67%

3

48º

DODGE M37

1

100,00%

1

49º

FORD F250

1

100,00%

1

50º

IVECO DAILY

1

50,00%

2

Fonte: Fenabrave

Fotos: divulgação e arquivo Motor1.com

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