Além do mais produzido, modelo é o mais vendido e mais exportado da história do Brasil

 A Volkswagen do Brasil comemora nesta quarta-feira (5) a produção do Gol de número 8 milhões. O responsável pela marca foi um Gol Track na cor branca, produzido na planta de Taubaté (SP), onde também são feitos os modelos up! e Voyage.

Com o feito, o Gol abre vantagem como o carro mais produzido, mais vendido e mais exportado da história do mercado brasileiro.

 

Volkswagen Gol 2018

 

“O Gol é o maior sucesso da indústria automotiva nacional por sempre ter se reinventado, traduzindo o gosto dos brasileiros em suas inovações. O Gol está em todos os locais do Brasil: nas grandes cidades, ou nas estradas de terra mais distantes. É um carro versátil, com robustez e qualidades comprovadas, além de ter a conectividade como um dos seus diferenciais”, diz David Powels, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil e América do Sul.

Leia também:

Lançado em maio de 1980, o Gol teve 6,6 milhões de unidades comercializadas no mercado nacional e 1,4 milhão de unidades exportadas para mais de 60 países. Para se ter uma ideia, 8 milhões é a frota de veículos de passeio de países como a Holanda ou a Tailândia, segundo a Oica. Também vale dizer que os 8 milhões de Gol enfileirados dariam uma volta ao mundo. 

 

VW-Gol GT


 Para produzir tantos Gol, a Volkswagen conta com duas unidades produtivas: Taubaté, no interior paulista, onde o modelo número 8 milhões foi fabricado, e a Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), onde o Gol divide a linha de produção com a Saveiro e Saveiro Cross. O modelo começou a ser fabricado em 1980, na fábrica de Taubaté, totalizando aproximadamente 4,9 milhões de unidades produzidas ali. Já a Anchieta passou a fabricar o modelo em 1994, e até hoje já produziu mais de 3,1 milhões de unidades do Gol.

Curiosidades

 

  • O Gol é, de longe, o carro mais produzido da indústria automotiva nacional: o segundo colocado produziu praticamente a metade (4,2 milhões de unidades) – Fonte: Anfavea
  • O ritmo de produção é alto: a cada 60 segundos, um Gol é fabricado atualmente.
  • O Gol, sozinho, é responsável por 13% de toda a produção de automóveis na história do País (60,8 milhões de unidades) – Fonte: Anfavea
  • O modelo também responde por 16,4% de toda a exportação de automóveis na história do País (8,54 milhões de unidades) – Fonte: Anfavea
  • O 8 milhões de Gol produzidos seriam suficientes para transportar a população inteira de países como a Argentina ou a Polônia (aproximadamente 40 milhões)
  • Modelo com um dos maiores números de Fã-Clubes exclusivos (8 clubes), com mais de 40.000 integrantes em todo o País
  • Foi o primeiro automóvel brasileiro com injeção eletrônica (Gol GTI, em 1988)
  • Foi o primeiro a usar o motor brasileiro 1.0 de 16 válvulas (1997)
  • Foi o primeiro carro com motor flex do Brasil (Gol Total Flex 1.6, em 2003)
  • Foi o primeiro automóvel de entrada com motor flex, popularizando a tecnologia (Gol 1.0 Total Flex, em 2005)
  • Foi o primeiro veículo a ultrapassar a marca de 3,5 milhões de unidades produzidas no Brasil, superando o lendário Fusca

 

VW Gol GTI 1992
  • Histórico:

    1980: Nasce o Gol, como substituto do Fusca
  • 1982: Formada a família com Voyage, Parati e Saveiro
  • 1984: Ganha a versão esportiva GT
  • 1987: Assume a liderança de vendas no Brasil
  • 1988: Primeiro com injeção eletrônica no País (Gol GTI)
  • 1994: Gol "Bolinha" 2ª geração
  • 1999: 3ª geração: novos padrões de qualidade e design
  • 2001: Feito histórico: Gol ultrapassa vendas do Fusca (3,2 milhões)
  • 2003: Pioneiro modelo no Brasil com a tecnologia TotalFlex
  • 2005: 4ª geração
  • 2008: Total renovação: 5ª geração
  • 2012: Evolução do DNA de design global da Volkswagen
  • 2013: 27 anos consecutivos na liderança; Família chega a 10 milhões de unidades produzidas
  • 2015: 35 anos do Gol; Liderança de vendas na Argentina
  • 2016: Novo Gol, com novo sistema de conectividade App-Connect e motor 1.0 de três cilindros
  • 2017: O Gol atinge 8 milhões de unidades produzidas

Seja parte de algo grande

VW Gol - história