Preços mais baixos estão ajudando o hatch a ensaiar um embalo nas vendas

Quando avaliamos e escrevemos sobre um carro, temos de trabalhar sempre com o preço de tabela. Afinal, a política de descontos varia de cidade para cidade, ou até mesmo de concessionária para concessionária. Mas sabemos que este é o grande trunfo de, por exemplo, Chevrolet Onix e Renault Sandero, que são negociados nas lojas com belos descontos. E o Fiat Argo, ao que tudo indica, começa a trilhar pelo mesmo caminho. 

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Em uma concessionária de São Paulo (SP), encontramos diversas unidades paradas na porta com o preço gravado no para-brisas: a partir de R$ 44.990. Ou seja, é um desconto de R$ 1.810 no Argo Drive 1.0, que é mostrado no site da marca por R$ 46.800. Trata-se de uma forma de começar a colocar mais unidades do almejado Top 10 na lista de emplacamentos. Na primeira quinzena de agosto, ele ficou na 15ª colocação, ainda longe do que a marca pretende vender, brigando na parte superior, com Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Ford Ka e outros campeões de preferência. Os números estão melhorando nesta segunda quinzena.

 

 

O Fiat Argo foi lançado em junho, apostando em um amplo catálogo de versões, motorizações e acabamentos. De uma vez, ele substituiu (e substituirá) o Punto e o Palio, usando desde o motor 1.0 de 3 cilindros, até o 1.8 Etorq com câmbio automático. 

Fotos: motor1.com Brasil e divulgação

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