Pelo preço dos SUVs compactos topo de linha, o médio Jeep Compass Sport oferece espaço, imponência e equipamentos

Com menos de um ano de mercado, o Jeep Compass repete o feito do Renegade e aparece em posições de destaque nos rankings de vendas. A versão Sport, de entrada, é uma das principais responsáveis pelo feito, já que atua com preço atraente diante da concorrência direta, dos SUV médios, e sem embola com os SUVs compactos topo de linha. 

Hoje tabelado a R$ 103.490, o Compass Sport já inclui equipamentos como o ar-condicionado, direção elétrica e conjunto elétrico, controles de tração e estabilidade, computador de bordo, piloto automático e rodas de 17". Na parte mecânica, usa o mesmo motor das versões mais caras, o 2.0 Tigershark flex, de 159/166 cv, ligado ao câmbio automático de seis marchas.

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JEEP COMPASS SPORT

MOTOR dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.995 cm3, duplo variador de fase, flex
POTÊNCIA/TORQUE 159/166 cv a 6.200 rpm / 19,9/20,5 kgfm a 4.000 rpm
TRANSMISSÃO automática de 6 marchas; tração dianteira
SUSPENSÃO independente McPherson na dianteira e na traseira
RODAS E PNEUS alumínio de aro 17" com pneus 225/60 R17
FREIOS discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com ABS e ESP
PESO 1.527 kg em ordem de marcha
DIMENSÕES comprimento 4.416 mm, largura 1.819 mm, altura 1.638 mm, entre-eixos 2.636 mm, altura livre do solo 210 mm
PORTA-MALAS 410 litros
PREÇO  R$ 103.490

MEDIÇÕES MOTOR1 BRASIL

Aceleração
0 a 60 km/h 5,2 s
0 a 80 km/h 8,0 s
0 a 100 km/h 11,6 s
Retomada
40 a 100 km/h em D 11,4 s
80 a 120 km/h em D 8,8 s
Frenagem
100 km/h a 0 44,8 m
80 km/h a 0 28,1 m
60 km/h a 0 15,7 m
Consumo
Ciclo cidade 5,5 km/l
Ciclo estrada 8,0 km/l

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